开车13年后才明白,汽车的里程少根本不需要定期保养,都是经验
2024-10-31 【 字体:大 中 小 】

经常讲要给汽车做保养时,都离不开一个关键词,那就是“定期保养”。但是很多人都不明白定期保养到底是需要怎么做?有些人一万公里去换机油也说自己是定期保养,有些人6个月就去换机油也说自己是定期保养。搞得咱们一头雾水,那咱们的车子开的里程少,到底有没有必要定期做保养?实际上我们开车的里程数少的话,根本不需要定期做保养。
换机油只是给汽车保养做的一个小项目,我们去给车子换机油啊,换机油滤芯啊这些零部件的时候呢,一般4s店或者修理厂都会把这个项目定义为小保养,就说这是一个很小的保养,换机油这个项目,动手能力强的车主自己都能做。真正的大保养是指一次保养的过程中,同时做多个项目的保养。比如你去换机油的同时,把火花塞给换了,又把节气门给清洗了,最后变速箱油也一并换了,刹车片刹车油这些都检查一遍,这就叫大保养。如果你定期去做这些项目,比如定期换机油,就叫定期做小保养,定期换变速箱油啊、洗节气门啊等等这些项目就叫定期做大保养。
但咱们买车回来开了一定年限以后你就会发现了,定期保养只是一个浪费钱的做法,你开个几万公里后,火花塞还没有坏,就把火花塞换掉了,不浪费吗?没准火花塞再用几万公里都没坏。天天在柏油路上开车,2万公里后,节气门一点都不脏你就去洗一次,那不是浪费钱洗了个寂寞吗?这样保养虽然是严格按照说明定期保养,对车子来说肯定没有坏处,但本质上就是在浪费钱。
就拿机油来说,4S店要求6个月或者是5000公里就回去换机油,哪个先到就按哪个去。比如你还没到6个月就开了5000公里了,那你就要回去换机油,如果你6个月了还没开到5000公里,那也要回去换机油。严格按照这个周期去做保养,那就是定期保养。但实际情况是,机油加进发动机里面以后,虽然保存的环境没有原来那么好,没办法保存几年了,但发动机内部是相对密封的状态,能接触到的空气和水汽很少,机油在里面放一年是没问题的,很多人一年都开不到5000公里,完全没必要定期回去做保养,一年时间内,随机什么时候开够了5000公里再回去换机油就可以了。
我开了13年车,自己的车除了首保和二保是定期在4S店做到以外,就从来没有定期做过保养,基本上都是保养的过程中发现问题了我才换相应的部件。比如说我开车的过程中发现怠速有点抖动,转速表不太稳,换机油的时候检查发现节气门太脏了,就顺便洗了。之前开那个旧车的时候,才开了4万公里,发现车子油耗大动力变弱了,一检查发现是火花塞出问题了,就换了一套火花塞。上次出门自驾游发现车子加油提速比较慢,像手动挡车子离合器坏了都感觉一样,怀疑是变速箱油脏了,换了变速器油就正常了。对于我的车来说,基本上都是发现问题再去解决问题,车子一直用也没见说不定期保养就坏掉了。
咱们日常用车,如果你开得少的话,根本没必要定期保养,像换机油这种保养项目甚至可以用好点的机油,适当的延长一点换油周期。清洗节气门这些项目就完全没必要定期做。如果大家觉得我讲的有用的话,不要忘了给我点点赞,感谢大家。

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